{"id":696,"date":"2022-05-16T01:29:02","date_gmt":"2022-05-16T01:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/?p=696"},"modified":"2022-05-16T01:29:02","modified_gmt":"2022-05-16T01:29:02","slug":"volvo-cars-lagger-i-hogsta-vaxeln-for-halsa-och-sakerhet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/?p=696","title":{"rendered":"Volvo Cars l\u00e4gger i h\u00f6gsta v\u00e4xeln f\u00f6r h\u00e4lsa och s\u00e4kerhet"},"content":{"rendered":"<p>  \t&nbsp;<\/p>\n<div style=\"padding: 10; width: 650px; height: 433px;;  \">  \t<img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"\/Graphics\/UserFiles\/images\/Michael-gustafsson[1].JPG\" style=\"width: 650px; height: 433px;\" \/><br \/>  \t<span class=\"bildtext\">Michael Gustafsson, Head of Health, Safety and Security p&aring; Volvo Cars &auml;r glad att f&ouml;retagets arbetsmilj&ouml;arbete prisas och uppmuntrar fler att ta efter deras strukturerade och proaktiva arbetss&auml;tt. &#8211; Det kostar otroligt mycket att INTE jobba med arbetsmilj&ouml;. T&auml;nk dig bara n&aring;gon som f&aring;r en arbetsskada eller blir utbr&auml;nd och alla kostnader f&ouml;r rehabilitering, f&ouml;retagsh&auml;lsov&aring;rd och samtal det genererar. Kan vi f&ouml;rebygga och f&aring;nga upp innan s&aring; kostar det mycket mindre. Foto: Privat.<\/span><\/div>\n<p>  \t&nbsp;<\/p>\n<p>  \t&nbsp;<\/p>\n<p>  \t<strong>Michael Gustafsson<\/strong> ser utm&auml;rkelsen som ett kvitto p&aring; allt arbete Volvo Cars har lagt ner.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Vi vill ha ett h&aring;llbart arbetsliv och att v&aring;ra anst&auml;llda ska trivas, ha kul och k&auml;nna sig engagerade. Ytterst handlar det om att vara en attraktiv arbetsgivare s&aring; att m&auml;nniskor vill jobba med oss.<\/p>\n<p>  \tArbetsmilj&ouml; &auml;r en viktig fr&aring;ga f&ouml;r Volvo Cars och n&auml;r Michael Gustafsson s&auml;ger att fr&aring;gan st&aring;r h&ouml;gst p&aring; agendan menar han det bokstavligt. Varje m&ouml;te inom produktion, hur litet det &auml;n &auml;r, har s&auml;kerhet som f&ouml;rsta punkt.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Det &auml;r f&ouml;rsta punkten innan vi pratar om kvalitet och hur m&aring;nga enheter vi byggt. Vi pratar om hur m&aring;nga risker har vi hittat och hur vi har l&ouml;st dem. Genom att engagera alla s&aring; drivs f&ouml;rb&auml;ttringar. Det &auml;r smart att bygga in s&auml;kerhetst&auml;nket s&aring; h&auml;r i m&ouml;tesstrukturen. D&aring; blir det inte bara n&aring;gonting man g&ouml;r pliktskyldigt en g&aring;ng i kvartalet.<\/p>\n<p>  \tMichael Gustafsson forts&auml;tter:<\/p>\n<p>  \t&mdash; Det handlar om v&aring;rt varum&auml;rke. S&auml;ger du Volvo till vem som helst s&aring; t&auml;nker de p&aring; s&auml;kerhet.<\/p>\n<p>  \t<strong>Samma sak<\/strong> g&auml;ller arbetsplatserna. Volvo Cars vill vara en av de s&auml;kraste arbetsplatserna i v&auml;rlden och ha noll olyckor.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Fr&aring;n 2005 tills idag har antalet olyckor minskat med 95 procent fr&aring;n redan l&aring;ga niv&aring;er j&auml;mf&ouml;rt med andra tillverkande f&ouml;retag. &Auml;ven g&auml;llande sjukfr&aring;nvaron har vi f&ouml;rb&auml;ttrat det &ouml;ver tid. Under 2020 stod vi still i utvecklingen. Vi uppmanade ju alla att stanna hemma vid minsta symtom. &Auml;nd&aring; hade vi samma sjukfr&aring;nvaro som 2019. Vi ser ocks&aring; i andra m&auml;tningar att vi har ett h&ouml;gt engagemang. Medarbetare trivs och rekommenderar oss som arbetsgivare.<\/p>\n<p>  \tF&ouml;r att de 25&nbsp;000 medarbetarna i Sverige (och m&aring;nga fler i v&auml;rlden) ska ha det s&aring; bra som m&ouml;jligt p&aring; jobbet g&ouml;r Volvo Cars flera olika insatser.<br \/>  \t&mdash; Om jag ska f&ouml;rs&ouml;ka svara kort p&aring; det s&aring; b&ouml;rjar jag med att det finns ingen quick fix. Det h&auml;r &auml;r ett konsekvent arbete &ouml;ver tid.<\/p>\n<p>  \t<strong>Nyckelfaktorn &auml;r <\/strong>att skifta fokus fr&aring;n det reaktiva till det proaktiva, att f&ouml;rutse riskerna innan n&aring;got h&auml;nder ist&auml;llet f&ouml;r att agera f&ouml;rst n&auml;r n&aring;got intr&auml;ffar, menar Michael Gustafsson. F&ouml;r n&aring;gra &aring;r sedan var f&ouml;rdelningen 70 procent reaktivt och 30 procent proaktivt. Idag &auml;r f&ouml;rdelningen den omv&auml;nda.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Om vi tar f&ouml;retagsh&auml;lsov&aring;rden till exempel s&aring; arbetade de f&ouml;rr mer med att hj&auml;lpa medarbetare som r&aring;kat illa ut. Idag arbetar vi mer f&ouml;rebyggande. Vi har till exempel en h&auml;lsofr&auml;mjare som hj&auml;lper oss med att f&aring; fler medarbetare i b&auml;ttre fysisk form med kost och tr&auml;ning. Vi jobbar &auml;ven mer med utbildning och coachning idag.<\/p>\n<p>  \t<strong>I utl&aring;tandet <\/strong>fr&aring;n Feelgood som utsett Volvo Cars till Sveriges friskaste f&ouml;retag st&aring;r det att Volvo Cars har en &rdquo;utomordentlig systematik i arbetsmilj&ouml;arbetet&rdquo;.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Vi vet vad vi vill och vil f&ouml;ljer upp det. Vi s&auml;tter m&aring;l p&aring; v&aring;r arbetsmilj&ouml; och g&ouml;r tydliga aktiviteter. Vi har specifika m&ouml;ten som adresserar de olika arbetsmilj&ouml;fr&aring;gorna, s&auml;ger Michael Gustafsson.<\/p>\n<p>  \tDen fysiska arbetsmilj&ouml;n m&auml;ts noggrant. S&aring; fort n&aring;got f&ouml;r&auml;ndras g&ouml;rs en genomg&aring;ng av avvikelser och f&ouml;rb&auml;ttringar.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Hur m&aring;nga olyckor vi har f&ouml;ljs upp av ledningen och vad vi g&ouml;r proaktivt f&ouml;ljs ocks&aring; upp, till exempel hur m&aring;nga s&auml;kerhetsronder har vi g&aring;tt, hur m&aring;nga risker uppt&auml;ckte vi och hur l&ouml;ste vi dem.<\/p>\n<p>  \t<strong>Den sv&aring;raste fr&aring;gan<\/strong> f&ouml;r Volvo Cars och m&aring;nga andra &auml;r enligt Michael Gustafsson den psykosociala arbetsmilj&ouml;n.<\/p>\n<p>  \t&mdash; D&auml;r har vi sedan ett par &aring;r rullat ut en vetenskaplig unders&ouml;kning d&auml;r du som medarbetare svarar p&aring; hur du m&aring;r, sedan f&aring;r du en utv&auml;rdering p&aring; hur risken f&ouml;r att bli utbr&auml;nd ser ut och erbjuds uppf&ouml;ljning via f&ouml;retagsh&auml;lsov&aring;rden.<\/p>\n<p>  \tVolvo Cars f&ouml;ljer upp resultatet fr&aring;n de utv&auml;rderingarna p&aring; strukturell niv&aring; s&aring; att de kan se hur organisationen och arbetsplatserna m&aring;r.<\/p>\n<p>  \t&mdash; D&aring; kan vi s&auml;tta in mer coachning och st&ouml;d eller ledarutveckling eller fler resurser f&ouml;r den delen. Det h&auml;r har vi sett ge s&aring; bra resultat att det arbetss&auml;ttet ska rullas ut globalt.<\/p>\n<div style=\"padding: 10; width: 300px; height: 200px; float: right;;  \">\n<div style=\"padding: 10; width: 300px; height: 200px; float: right;;  \"><img decoding=\"async\" src=\"\/Graphics\/UserFiles\/images\/281658_Volvo_Cars_Torslanda_becomes_company_s_first_climate_neutral_car_plant.jpg\" style=\"width: 300px; height: 200px; dummy: right;\"  border=\"0\"><br \/><span class=\"bildtext\">Varje m\u00f6te i produktionen p\u00e5 Volvo Cars b\u00f6rjar med punkten s\u00e4kerhet. Att f\u00f6ra upp fr\u00e5gan h\u00f6gt upp p\u00e5 agendan i m\u00f6tesstrukturen \u00e4r bara ett av flera s\u00e4tt att g\u00f6ra s\u00e4kerhet och h\u00e4lsa till prioritet. Foto: Pressbild.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p>  \t<strong>En annan framg&aring;ngsfaktor<\/strong> &auml;r tydliga och lika processer.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Vi &auml;r ju en stor organisation och vi f&ouml;rs&ouml;ker att arbeta likadant &ouml;verallt. Vi har processer som vi g&ouml;r &ouml;verallt ist&auml;llet f&ouml;r att ha hundra olika arbetss&auml;tt. Det underl&auml;ttar i kommunikationen.<\/p>\n<p>  \tEtt exempel p&aring; hur detta arbetss&auml;tt bidrar till en l&auml;randeorganisation kommer fr&aring;n en site i Kina.<br \/>  \t&mdash; De hade ett bra s&auml;tt att tr&auml;na nyanst&auml;llda f&ouml;r att inte skada sig. D&aring; har vi tagit efter det arbetss&auml;ttet i hela v&auml;rlden. V&aring;r globala h&auml;lsom&aring;nad &auml;r en likande sak som b&ouml;rjade i Kina 2012.<\/p>\n<p>  \t<strong>Under h&auml;lsom&aring;naden<\/strong> l&auml;ggs s&auml;rskilt fokus p&aring; h&auml;lsa i Volvo Cars med olika aktiviteter som alla utg&aring;r ifr&aring;n den specifika arbetsplatsen s&auml;rskilda behov.<\/p>\n<p>  \t&mdash; H&auml;lsa &auml;r alltid h&ouml;gt p&aring; agendan men den h&auml;r m&aring;naden g&ouml;r vi &auml;nnu mer. Det kan handla om tips och r&aring;d g&auml;llande kost och motion, s&auml;rskilda s&auml;kerhetsutbildningar, tipspromenader om h&auml;lsa och s&auml;kerhet och erbjudande om enklare tester via f&ouml;retagsh&auml;lsov&aring;rden. De h&auml;r aktiviteterna f&aring;r alla att reflektera &ouml;ver sin egen h&auml;lsa och om hur vi kan f&ouml;rebygga olyckor. Sedan f&ouml;ljer vi upp med olika nomineringar och utm&auml;rkelser f&ouml;r att skapa engagemang f&ouml;r fr&aring;gorna.<\/p>\n<p>  \t<strong>I det h&auml;lsofr&auml;mjande <\/strong>arbetet har man rustat upp en del personalmatsalar f&ouml;r att bli mer inbjudande samt &auml;ndrat menyerna f&ouml;r att bli mer h&auml;lsosamma.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Vi har ocks&aring; tittat p&aring; att bygga gym f&ouml;r att underl&auml;tta f&ouml;r medarbetarna. Vi har redan byggt ett par stycken.<\/p>\n<p>  \t<strong>Det kan l&aring;ta <\/strong>som ett privilegium f&ouml;r ett framg&aring;ngsrikt stort f&ouml;retag att arbeta brett och dedikerat proaktivt f&ouml;r h&auml;lsa och s&auml;kerhet, men Michael Gustafsson inv&auml;nder.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Jag f&aring;r ibland fr&aring;gan om hur mycket vi investerar. Men jag v&auml;nder p&aring; det. Det kostar otroligt mycket att INTE jobba med arbetsmilj&ouml;. T&auml;nk dig bara n&aring;gon som f&aring;r en arbetsskada eller blir utbr&auml;nd och alla kostnader f&ouml;r rehabilitering, f&ouml;retagsh&auml;lsov&aring;rd och samtal det genererar. Kan vi f&ouml;rebygga och f&aring;nga upp innan s&aring; kostar det mycket mindre.<\/p>\n<p>  \tTidigare s&aring;g Volvo Cars process f&ouml;r performance management ut p&aring; liknande s&auml;tt som m&aring;nga andras, det vill s&auml;ga det fanns en &aring;rsprocess med inledande m&aring;ls&auml;ttningar mellan chef och medarbetare och s&aring; uppf&ouml;ljning n&aring;gonstans i mitten f&ouml;r att sedan utv&auml;rderas och l&ouml;nes&auml;ttas i slutet av cirkeln. Idag har man anammat en mer kontinuerlig dialog med fler uppf&ouml;ljningar och diskussioner mellan chef och medarbetare.<\/p>\n<p>  \t&mdash; Vi har ett antal kompetenser som man kan utv&auml;rdera f&ouml;r att se hur de beh&ouml;ver utvecklas. Att diskutera kring dem har fungerat j&auml;ttebra. Det har blivit mycket mer dialog kring hur man m&aring;r, vem man &auml;r och hur man utvecklas och inte bara hur man levererar, s&auml;ger Michael Gustafsson.<\/p>\n<p>  \t<em>Finns det n&aring;got eller n&aring;gra omr&aring;den p&aring; arbetsmilj&ouml;omr&aring;det d&auml;r ni beh&ouml;ver v&auml;xla upp?<\/em><\/p>\n<p>  \t&mdash; Vi vill flytta fokus &auml;nnu mer mot h&auml;lsa och wellbeing. Vi tittar, funderar och implementerar f&ouml;r fullt inom det. Det &auml;r viktigt att f&ouml;rst&aring; att bra arbetsmilj&ouml; inte &auml;r en quick fix. Man beh&ouml;ver h&aring;lla i p&aring; l&aring;ng sikt. Vi har jobbat under m&aring;nga, m&aring;nga &aring;r med detta.<\/p>\n<p>  \tJENNIE JENSEN<\/p>\n<p>  \t&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00c4LSA. Ett idogt arbete under l\u00e5ng tid f\u00f6r s\u00e4kerhet och h\u00e4lsa har l\u00f6nat sig f\u00f6r Volvo Cars. Nu har deras arbetsmilj\u00f6 prisats genom utm\u00e4rkelsen Sveriges friskaste f\u00f6retag av Feelgood. Michael Gustafsson, Head of Health, Safety and Security p\u00e5 Volvo Cars ber\u00e4ttar om arbetet f\u00f6r b\u00e4ttre s\u00e4kerhet och h\u00e4lsa.  &#8211; Det finns ingen quick fix. Det h\u00e4r \u00e4r ett grundligt arbete under m\u00e5nga, m\u00e5nga \u00e5r.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testdb.wiznet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}